2025年加拿大对华出口激增

研究中国在加拿大投资的加拿大国际事务研究所（CIUA）高级研究员张晓雯（Xiaowen Zhang）和阿尔伯塔大学金融学博士于维苏（Weisu Yu）4月7日在阿尔伯塔大学中国研究院发表报告《2025年加中贸易：结构性转变与新兴动态》，指“2025年，加中贸易结构发生显著变化，出口构成从农产品转向能源和矿产；进口结果呈现两极分化，受关税影响的商品出口萎缩，而工业投入品则保持韧性”，“中国在加拿大国内商品出口中所占份额上升至4.6%，而其在加拿大进口中所占份额连续第五年下降至11.5%。”。

加中贸易在地域上仍然高度集中，安大略省和卑诗省分别占双边贸易总额的43.2%和22.9%。出口集中在卑诗省和阿尔伯塔省，而进口则主要集中在安大略省，这凸显了加中贸易中持续存在的由西向东的结构性不平衡。

中国正成为加拿大日益重要的出口目的地。能源已成为加拿大对华出口的核心驱动力。

摘要如下：

前言

本报告详细评估了2025年加中双边商品贸易情况。2025年，加中贸易结构发生显著变化，出口构成从农产品转向能源和矿产；进口结果呈现两极分化，受关税影响的商品出口萎缩，而工业投入品则保持韧性；此外，贸易仍存在地域集中和区域分布不均的现象。本报告将双边贸易流量置于加拿大整体贸易表现及其与主要贸易伙伴不断演变的关系框架下进行分析，重点阐述了各行业的具体脆弱性以及新兴的增长路径。

亮点

双边贸易额增长：2025年，加中双边商品贸易额将达到1240.9亿加元，同比增长4.9%，主要得益于加拿大出口额增长13.8%和进口额小幅增长1.9%。中国在加拿大国内商品出口中所占份额上升至4.6%，而其在加拿大进口中所占份额连续第五年下降至11.5%。

出口结构转向能源和矿产：能源出口额增至95亿加元（同比增长77.8%），金属矿石和矿产出口额增至79.1亿加元（同比增长42.5%），超过了受中国报复性关税影响而下降至58.7亿加元（同比下降33.2%）的农产品出口。尽管18.6亿加元的油菜籽出口转向其他市场，但出口商仍承受了严重的价格下调，尤其是在油菜籽和油菜籽粕方面。

进口结构反映出关税的影响：受关税影响的进口大幅萎缩——受加拿大对中国电动汽车征收100%关税的影响，乘用车进口下降了68%，钢铁和铝的进口分别下降了38.8%和32.2%。与此同时，工业投入品依然保持韧性：从中国进口的汽车零部件同比增长9.9%，达到35.6亿加元；工业机械同比增长14.9%，达到124.7亿加元，其中中国在加拿大机械进口中所占份额增至13.7%。消费品仍然是从中国进口的最大类别，达到293.3亿加元（同比增长6.4%）。

省际不对称性依然存在：加中贸易在地域上仍然高度集中，安大略省和卑诗省分别占双边贸易总额的43.2%和22.9%。出口集中在卑诗省和阿尔伯塔省，而进口则主要集中在安大略省，这凸显了加中贸易中持续存在的由西向东的结构性不平衡。

执行摘要

本报告主要基于加拿大统计局的数据，并经过严谨的处理，全面展现了加中贸易的概况。该报告提供年度概览和趋势分析，涵盖总体和行业层面，并将双边贸易置于加拿大整体贸易表现及其与主要贸易伙伴不断演变的关系背景下进行解读。在此基础上，报告深入分析了货物层面的贸易模式，着重指出一些鲜为人知的趋势，例如工业投入品等行业的供应链联系如何演变，以及不同地区对中国的依赖程度如何差异。这些分析共同揭示了未来加中贸易面临的关键风险和新兴机遇。值得注意的是：

1. 双边贸易额扩大，中国在加拿大贸易结构中的角色不断演变。

2025年，加中贸易额预计将达到1240.9亿加元（同比增长4.9%），主要得益于对华出口的激增（同比增长13.8%），而进口增长则较为温和（同比增长1.9%）。该分析从五年期的角度出发，将中国置于加拿大更广泛的贸易格局中，表明中国正成为加拿大日益重要的出口目的地，尽管其作为供应国的地位有所下降。尽管由于与其他贸易伙伴的贸易关系恶化，加拿大整体贸易平衡有所下降，但这一转变仍有助于缩小双边贸易逆差。

2. 在贸易紧张局势下，出口结构发生显著变化，能源和矿产成为主要出口驱动力。

行业分析显示，出口结构从农业转向能源（同比增长77.8%）和矿产（同比增长42.5%）。这一转变反映了中国对农产品加征关税、加拿大国内基础设施扩张（尤其是跨大西洋贸易中心）以及更广泛的地缘政治动态的综合影响。虽然油菜籽出口大幅下滑，但部分市场多元化带来了利润率压缩的代价，这既凸显了农业的脆弱性，也揭示了自然资源出口的新增长路径。

3.能源已成为加中出口的核心驱动力。

能源和矿产出口正使中国成为加拿大日益重要的出口目的地。2025年，能源出口额飙升至约95亿加元（同比增长77.8%），金属矿石和矿产出口也强劲增长，两者合计超过农产品，成为加拿大对华出口的主要类别。这一转变反映了强劲的大宗商品需求和不断扩大的国内产能，而加拿大液化天然气项目的启动进一步推动了这一趋势。短期外部因素可能会强化这一趋势，包括影响能源市场的地缘政治紧张局势，这将使能源成为未来加中贸易的关键驱动力。

4.加拿大对华出口的重心已西移。

以阿尔伯塔省和卑诗省为首的西部省份，在能源和矿产出口不断增长的推动下，正日益成为加拿大对华出口的中心。出口增长高度集中：阿尔伯塔省（57.3亿加元，同比增长168.6%）和卑诗省（5.1066亿加元，同比增长62.2%）合计占2025年中国原油出口总量的近一半。这种向西倾斜的趋势也延伸到更广泛的贸易格局。阿尔伯塔省对华贸易顺差最大，而卑诗省对华贸易强度在所有省份中最高。

5. 各行业的进口趋势存在差异，既反映了关税的影响，也反映了供应链的调整。

在整体进口温和复苏的背景下，行业层面的分析显示，受关税影响的商品（例如电动汽车、钢铁、铝）进口大幅萎缩，而工业投入品和消费品则保持韧性。汽车零部件和机械的进口持续增长。值得注意的是，直接进口的产品层面趋势表明，工业投入品类别的供应链正在持续重组，与中国供应商的直接采购渠道日益加强——电子产品领域则不太明显。不同行业的表现差异凸显了贸易紧张局势下各行业受冲击程度的不均衡，工业投入品和资本货物行业由于持续且互补的双边供应链联系而表现更为强劲。

6. 省级动态揭示了贸易流的集中性和区域角色结构上的差异。

省级分析显示，加中贸易仍然高度集中在安大略省和卑诗省。与此同时，次国家层面存在明显的结构性分化：资源型出口集中在西部省份，而进口需求则不成比例地集中在加拿大中部。本章还考察了各行业的构成以及对中国的依赖程度，结果表明，各省的依赖程度差异显著，卑诗省的依赖程度最高，其他省份则更为多元化。这些模式表明，影响加拿大与中国贸易关系的地理和结构性不对称性日益加剧。

展望未来，受关税暂停（涵盖约66亿加元农产品出口）、能源出口持续增长以及中国电动汽车配额调整等因素的影响，贸易可能会呈现选择性的行业重启，而非全面恢复到紧张局势前的模式。

全文链接：https://www.ualberta.ca/en/china-institute/media-library/media-gallery/policy-analysis-scholarship/2026/2026ccbc_tradereport.pdf