加拿大：亚洲最大液化天然气供应国？

加新社4月10日报道，TC Energy首席执行官表示加拿大有望成为亚洲最大的液化天然气供应国。

管道运营商TC Energy（TRP-T）的首席执行官表示，他相信加拿大有潜力成为亚洲最大的液化天然气（LNG）出口国，但要实现这一目标，政治领导力至关重要。

“我们拥有充足的供应、具备运输成本优势，市场需求也已存在，”弗朗索瓦·波瓦里耶（Francois Poirier）10日在多伦多加拿大俱乐部的演讲中表示。“我们的领导人必须在这一愿景上达成一致——向世界展示加拿大重新回到了商场之中。”

液化天然气（LNG）是将天然气冷却至液态以便通过专用油轮运输的形式。西加拿大生产的天然气如果能够出口到亚洲，其售价将远高于继续困于内陆市场，同时也能降低加拿大对美国市场的依赖。

加拿大首个LNG出口终端的初始阶段预计将于今年年中在不列颠哥伦比亚省基蒂马特（Kitimat）投产。LNG Canada上周表示，一艘运载进口天然气的船只已抵达该设施进行设备测试。

TC Energy建设了横贯不列颠哥伦比亚省、通往基蒂马特的天然气管道——Coastal GasLink。

波瓦里耶表示，加拿大要想在全球LNG领域占据领先地位，既需要政治意志，也需要“大胆且前瞻”的思维。

“15年前，加拿大和美国几乎同时起步推进LNG出口。彼时，加拿大西海岸曾有18个LNG项目处于提案阶段，”他说。“我们本有机会成为全球第一——但如今我们只能奋力追赶。现在加拿大才刚刚启用第一个LNG设施，而美国，已经成为全球最大的LNG出口国。”

目前，加拿大几乎将全部天然气出口至美国。但随着美国总统特朗普不断调整关税政策、甚至公开幻想“吞并加拿大”，两国之间的贸易关系已变得动荡不安。

波瓦里耶还呼吁实施“有力的政治管理”，以确保各项项目能够按时、按预算推进。他表示，无论哪一个政党在4月28日的联邦大选中胜出，都应当主动向商界领袖征询重点项目清单，以便政府、业界和原住民领导人能够紧密合作、以紧迫感推进建设。

“我们知道，在当今这个时代，政治意志与管理能力确实能够带来不同的结果——全球其他国家的政府已经验证并证明了这一点，”他说。

他补充表示，如果加拿大希望在全球投资竞争中占据一席之地，就必须在项目审批时限方面提供政策确定性——在加拿大，一个项目从启动到落地可能需要长达十年。

“如果我们继续任由这种停滞状态持续下去，我们面临的不仅仅是延误的风险，”波瓦里耶指出，“我们还可能将市场份额拱手让给竞争对手。更严重的是，我们把国家的能源未来交托他人，失去了作为一个资源富国本应拥有的经济主权。”

波瓦里耶是14位能源企业高管之一，他们在大选启动前共同致信联邦四大主要政党领袖，呼吁渥太华动用尚未具体说明的紧急权力，加速推进那些被视为国家利益关键的项目。

他们呼吁简化监管流程，并承诺为项目审批设定明确的六个月期限。此外，他们还希望取消联邦政府对碳排放的上限政策，废除对大型排放企业征收的联邦碳税，并为原住民的联合投资项目提供贷款担保。

在演讲后与CIBC首席执行官维克多·多迪格（Victor Dodig）的问答环节中，波瓦里耶表示，他希望目前民调领先的两大政党能给出更具体的政策承诺。

“现在，说你支持修建管道在民调中确实很受欢迎，但现实是，我们需要持续的支持来建设这项基础设施，持续五年或更长时间，”普瓦里尔说。

保守党已承诺将落实能源公司高管在公开信中提出的所有主张，并计划设立一条“项目走廊”，使诸如管道建设等项目在该区域内预先获得批准。

自由党则表示，上台后将在六个月内与有意愿的省级政府和原住民政府签署协议，承认其辖区内对能源项目的评估结果。他们还承诺通过设立一个联邦级重大项目评估的单一办公室，加快此类项目的审批流程，确保仅经过一次审查就能做出决定。