韩华拟在加拿大成立北极与国防创新中心

韩华防务加拿大公司首席执行官格伦·科普兰（Glenn Copeland）3月24日在《金融邮报》撰文《冰层之下，加拿大的战略未来正在成形》，指“加拿大的国家造船战略表明，大型采购项目如何通过连接造船厂、供应商、研究机构和培训伙伴，促进更广泛的产业发展”。

韩华海洋有限公司与安大略造船厂签署了一份谅解备忘录，旨在探索长期产业合作，以支持加拿大未来的海事项目。此外，韩华海洋有限公司还与安大略造船厂和莫霍克学院签署了一份意向书，探讨在造船厂运营中直接建立一个集造船、培训和研发于一体的中心。

韩华集团提出了成立韩华北极与国防创新中心（HADIC）的构想，总部位于加拿大，将北极海军研究、先进工程和工业应用整合到一个统一的合作框架内。其重点领域包括自主系统、先进传感、水下感知以及支持在北极条件下运行的有人和无人平台的技术。

全文如下：

随着加拿大着手打造下一代海上防御能力，人们的目光自然聚焦于那些将守护加拿大横跨三大洋的广阔水域的舰艇和潜艇。

然而，一个同样重要的问题隐藏在表面之下：未来几十年，为这些舰艇提供动力和保障的技术将在哪里研发、整合和维护？

加拿大不断更新其造船能力，但构成这些舰艇作战核心的许多复杂系统仍然依赖进口。

随着地缘政治格局日趋复杂——尤其是在北极和印太地区——人们越来越认识到，持久的海上能力不仅取决于采购，还取决于持续的国内能力。这包括与加拿大武装部队作战环境相适应的研究、工程人才和产业整合。

这对加拿大来说是一个建设性的机遇：未来的国防项目可以满足能力需求，并加强一个具有韧性的海洋创新生态系统，从而支持长期的国家能力建设，并巩固国家主权。

加拿大已经拥有许多必要的基石：世界一流的大学、备受尊敬的研究机构以及一个快速发展的科技产业，该产业在人工智能、机器人和先进材料方面实力雄厚。下一步是将这些能力更紧密地整合到大型国防和工业项目中。

这方面已有令人鼓舞的范例。

加拿大的国家造船战略表明，大型采购项目如何通过连接造船厂、供应商、研究机构和培训伙伴，促进更广泛的产业发展。

在大西洋沿岸的加拿大地区，海洋超级集群持续汇聚产业界、学术界和政府，将研究成果转化为先进的工业能力。在安大略省南部，类似的模式也开始在海事领域形成。

在此势头推动下，韩华海洋有限公司与安大略造船厂签署了一份谅解备忘录，旨在探索长期产业合作，以支持加拿大未来的海事项目。此外，韩华海洋有限公司还与安大略造船厂和莫霍克学院签署了一份意向书，探讨在造船厂运营中直接建立一个集造船、培训和研发于一体的中心。

这一理念切实可行。通过将技术教育与加拿大海洋国防领域的需求（包括先进制造、数字化造船和质量保证）相结合，这些中心有助于加强劳动力发展和产业能力。

让学生、工程师和研究人员更接近真实的生产环境，可以加速知识转移，同时培养下一代加拿大技术人才。

加拿大北极地区日益被视为具有战略意义的区域，其重要性体现在安全、环境保护、基础设施建设和科学认知等方面。

在北极地区有效运作需要具备适应其独特条件的能力：极端天气、漫长的距离、有限的基础设施和复杂的冰下动力学。这些挑战表明，研究、工程和实际应用之间需要更紧密的结合。在此背景下，韩华集团提出了成立韩华北极与国防创新中心（HADIC）的构想。

HADIC 旨在成为一个总部位于加拿大的研究与创新中心，将北极海军研究、先进工程和工业应用整合到一个统一的合作框架内。其重点领域包括自主系统、先进传感、水下感知以及支持在北极条件下运行的有人和无人平台的技术。

通过汇聚学术界、产业界和运营利益相关者，HADIC 致力于将研究成果转化为实际能力，从而支持加拿大在维护其北极主权方面高效、安全、负责地开展行动，同时为更广泛的技术进步做出贡献。

然而，如果没有一支技术精湛的劳动力队伍，这一切都无法实现。

加拿大海洋产业对技术工人、工程师和技术专家的需求持续强劲，尤其是在人们越来越关注北极作业和下一代系统的情况下。加强教育、研究和产业之间的联系对于培养人才至关重要。

对于一个拥有世界最长海岸线且在北极地区承担越来越大责任的国家来说，前进的道路是清晰的。

舰艇和潜艇仍将是海上能力中最显而易见的组成部分。但支撑这些舰艇和潜艇的系统、专业知识和工业能力，在决定长期韧性方面也发挥着同样重要的作用。

通过将采购与创新、劳动力发展和产业合作相结合，加拿大有机会不仅增强其海上能力，还能提升其更广泛的国家能力。