墨西哥城的空中公共巴士系统

雄心勃勃的墨西哥城索道缆车巴士（Cablebús）系统，是63岁的墨西哥现任总统克劳迪娅·辛鲍姆（Claudia Sheinbaum）担任墨西哥城市长期间发起、推动并部分建成的重大交通项目，其灵感来源于哥伦比亚麦德林和玻利维亚拉巴斯等拉美城市成功的小型交通系统，旨在克服墨西哥城多山的地理障碍，为居住在郊外山地的贫民创造福利。

经过7年努力，墨西哥城已成为美洲唯一具有发达的地铁、地面巴士和空中巴士三套立体公共交通系统的超级城市。

我乘坐了已经开通的三条线路，从空中跨越城市和郊区，为欣赏这座北美第一大城提供了有趣的视角。

1号线连接Indios Verdes 和 Cuautepec，2019 年 9 月开工，2021 年 11 日 7 月启用，长9.2 公里，建设成本约30 亿墨西哥比索，极大改善了北部山地社区的出行条件。

2号线连接Constitución 1917 和Santa Marta，2020 年初动工，2021 年 8 月 8 日启用，全长10.6 公里，建设成本约 39亿墨西哥比索，为全球最长城市索道公交线，连接东部密集社区与多个地铁换乘点。

3号线连接Los Pinos / Constituyentes 和 Vasco de Quiroga，长5.5 公里，2022 年底开建，2024年9月24日启用，建设成本26 亿墨西哥比索。启用仪式一周后， 辛鲍姆正式就任总统。

5号线正在施工中，位于城市东南部Tlalpan 地区，连接 A. Obregón 与 M. Contreras，总长15.2 公里，全球最长的城市缆车线，总投资约 79 亿墨西哥比索，预计于 2028年完工。

4号线于今年初启动了土建工程。2025年7月，总统辛鲍姆和墨西哥城市长Brugada宣布4号线将连接Tlalpan 和 Coyoacán / Ciudad Universitaria，全长11.4公里，覆盖南部重要社区与大学区，惠及居民30万。

墨西哥城规划中的空中缆车线路还有：

6 号线连接 Milpa Alta 和 Tláhuac 区，全长12.3 公里。

Xochimilco线： 2026年启动前期工作。

Cuajimalpa 线： 位于城市西部。

墨西哥城缆车系统主要部件和技术是由两家世界顶级缆车制造商奥地利多贝玛亚 (Doppelmayr) 公司和意大利 莱特纳 (Leitner)公司提供。

所有空中巴士线路全部都与地铁线相连，实现了上天入地的有机衔接，且乘坐距离无论长短，票价只需7比索，相当于2.7元人民币。墨西哥总统劳迪娅·辛鲍姆强调这些空中线路，为的是实现社会公平与便捷可达性。