庞巴迪逆势而上，在蒙特利尔新建工厂提升产能

《环球邮报》记者尼古拉斯·范·普雷特（Nicolas Van Praet）1月15日报道，《庞巴迪计划在蒙特利尔新建制造工厂，以提升产能》，指“新工厂将支持庞巴迪现有的产品线，其中包括用于国防领域的飞机平台，但其用途并非完全局限于军事领域”，以“巩固在公务航空领域的领先地位”。

由于美国进口关税对加拿大大部分企业造成冲击，导致出口量暴跌和经济不确定性加剧，庞巴迪是少数几家对前景持乐观态度的公司之一。该公司已订购但尚未交付的飞机订单积压量达到五年来的最高水平，第三季度增长5亿美元，峰值达到166亿美元。

全文如下：

庞巴迪公司将投资约1亿元在蒙特利尔新建一座制造工厂，这家豪华私人飞机制造商计划提高产能，以满足强劲的行业需求。

新工厂将支持庞巴迪现有的产品线，其中包括用于国防领域的飞机平台，但其用途并非完全局限于军事领域。庞巴迪在一份新闻稿中表示，该工厂占地12.6万平方英尺，位于多瓦尔郊区，毗邻庞巴迪的另外两家工厂，预计将于2027年底投入运营。

为庆祝这一决定，公司将于15日下午举办一场由政要和员工参加的庆祝活动。

庞巴迪制造主管大卫·默里（David Murray）在新闻稿中表示：“这项重大投资体现了我们致力于支持庞巴迪发展并建设所需基础设施以最大限度地提高生产力的承诺。” “随着我们扩大生产能力，我们正努力满足全球需求，并巩固我们在公务航空领域的领先地位。”

由于美国进口关税对加拿大大部分企业造成冲击，导致出口量暴跌和经济不确定性加剧，庞巴迪是少数几家对前景持乐观态度的公司之一。该公司已订购但尚未交付的飞机订单积压量达到五年来的最高水平，第三季度增长5亿美元，峰值达到166亿美元。

行业顾问、JetNet iQ调查的创建者罗兰·文森特（Rolland Vincent）预测，到2025年，制造商将总共交付约820架公务机。如果最终统计数据证实了这一数字，这将是自2019年以来全球交付量首次超过800架。

他在10月份的一次行业活动上表示，尽管如此，如果不是因为供应商问题等持续存在的不利因素，飞机制造商的产量本可以更高。庞巴迪首席财务官巴特·德莫斯基（Bart Demosky）表示，除了发动机供应问题外，这家加拿大制造商的供应链问题已经恢复正常。

近年来，庞巴迪进行了多项重大投资，以提升其飞机生产运营和服务维修网络。该公司去年8月在加利福尼亚州穆尔帕克启用了一家新的零部件制造厂，并于2024年在多伦多皮尔逊国际机场开设了一家价值4亿美元的新工厂，该工厂目前生产其环球系列喷气式飞机。

根据魁北克省政府和庞巴迪公司联合发布的信息，魁北克省投资机构正在通过其ESSOR计划向庞巴迪提供3500万美元的可偿还贷款，以支持其扩张项目。魁北克经济部长克里斯汀·弗雷谢特（Christine Fréchette）在新闻稿中表示，这项投资将创造“数百个高技能、高薪就业岗位，同时增强魁北克在航空航天领域的专业实力”。