加拿大加快发展的大招：大规模私有化

原多伦多大学健康网络董事会主席、原加拿大皇家银行资本市场主席托尼·费尔（Tony Fell）11月3日在《环球邮报》撰文《加拿大如何才能做得更多、更快？》，指“政府应该与主要养老基金和国际投资者合作，将加拿大三大机场和温哥华港私有化”，“将跨山输油管道私有化”，“医疗保健领域也应该私有化”。

全文如下：

在经历了十年严重的经济管理不善之后，总理卡尼在通过重大国家建设项目重建经济、实现贸易多元化和增强国家主权方面做得相当出色。

向卡尼先生致敬。他享有国际声誉，我们很幸运能有他担任总理。然而，联邦政府必须在更多领域采取更大胆、更迅速的行动。我们能同时兼顾多项事务吗？

首先，政府需要清楚自己了解什么，不了解什么。渥太华应该宣布政府有意与主要养老基金和国际投资者合作，将加拿大三大机场和温哥华港私有化。此类资产的私有化在世界各地都在发生。

政府还应该立即宣布一项将跨山输油管道私有化的计划。政府可能会蒙受损失，但必须承担损失并完成项目。通过私有化，政府可以将收益再投资于其他项目。跨山输油管道项目可以干净利落地完成。

医疗保健领域也应该引入某种形式的私营部门参与。

加拿大垄断性医疗保健系统的弊端早已广为人知。医疗保健曾被视为加拿大身份的象征，但如今已不再如此。几十年来，我们的医疗保健系统已经沦为国家的耻辱，成本高昂、等待时间过长、护士和家庭医生严重短缺，导致普通加拿大人无法获得优质的医疗服务。

加拿大央行以及现任和前任政府都曾表示，竞争有利于经济发展，因为它能促进价格下降、服务提升和创新。本届政府应修订《加拿大健康法》，以促进建立一套由私人资助的替代医疗保健体系，使其与我们现有的全民医疗保健体系协同运作，并借鉴经济合作与发展组织（OECD）其他37个成员国的模式。

最后，政府应立即废除阻碍商业发展和公众共同繁荣的法规和立法。

首先要废除的是供应管理制度。该制度是一项完全错误的公共政策，也是两大政党长期以来用来安抚民众的政治手段。他们只是缺乏解决这一问题的政治勇气。供应管理制度给乳制品和其他农产品带来了巨大的上涨压力，导致食品价格全面上涨。取消该制度将是提高食品可负担性的关键杠杆，而食品可负担性正是加拿大民众最为关注的问题。

联邦政府还应废除《油轮禁令法》和《影响评估法》。这两项法律对大型项目的限制过于严苛，导致许多项目无法建成。《影响评估法》应被更加务实有效的环境保护立法所取代。

然而，在其他领域，政府需要发挥更大的作用，展现更强的影响力。

渥太华应该宣布将立即指示财政部长与各省展开谈判，以建立国家证券委员会。鉴于我们目前各省的证券委员会效率低下、各自为政，我们真的能称得上是一个统一的加拿大吗？

政府还应该立即宣布对位于苏塞克斯大道24号的总理官邸进行全面翻修。这座官邸已经荒废多年，是国家的耻辱。为政府首脑提供合适的官邸，其益处远不止于情感因素。尽快完成翻修，并为此感到自豪吧。

这一切都不容易，需要做出牺牲。天下没有免费的午餐，尤其是在国家必须增加国防开支以加强主权的情况下。

商品及服务税（GST）需要从5%提高到7%，恢复到前总理布赖恩·马尔罗尼及其财政部长迈克尔·威尔逊实施时的税率。

我们的年轻人也需要挺身而出。人们对加拿大及其主权的重要性有了新的认识。让我们来检验一下。为了便于规划，政府应该立法规定，从2028年起，所有16至21岁的加拿大公民都必须完成六个月的军事训练或六个月的社区服务。

我相信博励治和保守党会支持以上所有提议。这有什么不好呢？