加拿大"劳里埃爵士号"跟监“雪龙二号”

7月23日《新闻周刊》称“北约盟友密切关注中国破冰船”，加拿大军方证实正在“密切追踪和监视”中国破冰船“雪龙二号”，该船上周从东亚进入北极水域。

加拿大联合作战司令部表示：“加拿大武装部队（CAF）的首要任务是保卫加拿大和加拿大人民，我们将继续开展必要的活动，以侦察、阻止和防御在加拿大境内、上空以及接近加拿大的潜在威胁。”

负责加拿大海岸警卫队的政府部门——加拿大渔业和海洋部7月23日向《新闻周刊》表示，加拿大海岸警卫队除了对附近交通进行标准监控以避免碰撞之外，并未跟踪或追踪任何船只。

重要性

中国宣称自己是“近北极国家”，是北极事务的重要利益相关者。近年来，中国逐步扩大在北极地区的影响力，包括部署破冰舰队和开展可能具有军事用途的科学研究。

“雪龙2号”的启航正值中美北极竞争日益加剧之际。美国总统特朗普表示有意收购格陵兰岛。格陵兰岛是丹麦的一个岛屿，矿产和能源资源丰富，中国也是格陵兰岛的重要经济伙伴。

加拿大是华盛顿在北约的重要盟友，去年7月进行了一次“北极认知与主权行动”，其间，加拿大一艘军舰对驶往北极的“雪龙2号”进行了跟踪。“雪龙2号”是中国第一艘自主建造、可进行科学研究的破冰船。

须知

加拿大研究顾问斯蒂芬·沃特金斯（Steffan Watkins）利用船舶追踪网站MarineTraffic的数据，表示加拿大海岸警卫队（CCGS）的“威尔弗里德·劳里埃爵士号”（Sir Wilfrid Laurier）在“雪龙2号”从日本驶往阿拉斯加的途中对其进行了远距离跟踪。

《新闻周刊》的地图显示，“雪龙2号”于7月6日从中国东部出发，7月18日在位于北冰洋以南、白令海峡以北的楚科奇海作业，此前该船途经日本西海岸和北海岸以及俄罗斯远东地区。

加拿大联合作战司令部告诉《新闻周刊》，截至7月22日，“雪龙2号”尚未进入加拿大领海，领海距离海岸线最远可达13.8英里。

据中国远洋海运重工集团公司称，这艘破冰船于6月29日完成了为期10天的高强度维护，并返回位于上海的极地考察基地，为本月计划执行的北极科学考察任务做准备。

“威尔弗里德·劳里埃爵士号”是一艘多用途破冰船，上个月被部署到北太平洋执行巡逻任务，旨在遏制非法、未报告和无管制（IUU）捕捞。根据地图，该船于7月8日从日本北部的函馆港出发。

这艘破冰船是加拿大海岸警卫队计划在6月至11月期间部署的七艘加拿大破冰船之一，于7月19日在阿拉斯加诺姆附近被追踪，当时它的任务转移到北极破冰和科学支援。

据加拿大广播公司报道，尽管沃特金斯称，中国和加拿大船只在前往北极的途中“毫无疑问是平行的”，但加拿大海岸警卫队否认“威尔弗里德·劳里埃爵士号”跟踪了“雪龙2号”。

与此同时，沃特金斯7月20日在蓝天频道节目中透露，一个收集实时飞行数据的在线平台ADSBexchange追踪到一架加拿大CP-140巡逻机从阿拉斯加起飞，正朝着北极的中国船只飞去。

沃特金斯告诉《新闻周刊》，似乎只有一架巡逻机被部署到安克雷奇，每天或每隔一天飞行九个小时。加拿大联合作战司令部向《新闻周刊》证实，一架CP-140飞机驻扎在阿拉斯加。

过去至少两年来，加拿大一直在阿拉斯加部署军用巡逻机，以监视北极地区的中国科考船；然而，此类任务尚未公开。

“加拿大人应该了解并赞赏空军的行动，”沃特金斯说。

评价

加拿大联合作战司令部22日在给《新闻周刊》的一份声明中表示：“竞争对手正在探索北极水域和海底，探测我们的基础设施，并使用两用科考船和监视平台收集情报。只要‘雪龙二号’继续在加拿大领海附近活动，加拿大武装部队将继续密切监视它。”

加拿大研究顾问斯蒂芬·沃特金斯22日告诉《新闻周刊》：“我确信（中国科考船）在太平洋部署的部分任务与学术研究相关，但与美国和俄罗斯的科考船一样，我推测他们也是为了军方进行一些‘研究’；无论是部署或回收传感器、绘制海底电缆图、收集情报、测量海水盐度，还是其他任务。”

下一步计划

沃特金斯表示，加拿大预计将于2026年接收16架P-8A巡逻机中的第一架，每架都配备远程雷达和高分辨率成像与探测系统，并将于2033年实现全面作战能力，用于监测目标船只。