中国比川普的美国更优秀、更合乎道德吗？

加拿大驻北京大使馆前外交官、智库Sinopsis.cz高级研究员、双重思想实验室“中国在世界指数”（China in World Global Index Committee）委员会成员查尔斯·伯顿(Charles Burton)7月31日在《环球邮报》撰文，质疑“中国是否比特朗普领导下的美国更适合作为贸易伙伴？”，文章称“越来越多的迹象表明，卡尼内阁悄悄地寻求对加中关系进行重大政策调整”。

全文如下：

越来越多的迹象表明，卡尼内阁正急切地试图修复与美国摇摇欲坠的联盟，同时又悄悄地寻求对加中关系进行重大政策调整。

外交部长安妮塔·阿南德在7月初于马来西亚与亚洲各国外长会晤后重申了这一观点。她表示：“我们必须重新审视我们的政策——不仅是在印太地区，而是在总体上——以确保我们不仅关注我们历来秉持的价值观。”

她补充道：“外交政策是国内利益，尤其是国内经济利益的延伸。目前全球经济正面临压力。”

1989年，中国坦克镇压了天安门广场的民主示威活动——仅在北京就造成约4000名民众死亡，其中大多数是年轻的、充满政治理想主义的学生——至今已过去35年。加拿大国内的讨论焦点在于，我们是否应该忘记这段历史，专注于按照超级大国中国的条件发展与中国的贸易，而淡化其对加拿大安全、主权以及支撑基于规则的国际秩序的民主价值观构成威胁的担忧。

在联邦官员与美国谈判代表进行激烈的关税谈判之际，加拿大显然需要重组其贸易和安全伙伴关系，以建立缓冲机制，以应对特朗普——他正在操纵商业引力，吸引产业迁往美国。其中一个目标是将加拿大贬低为一个无力的邻国，迫使美国更多地获取我们的淡水和关键矿产资源。

眼看着事态发展，中国正加大似是而非的宣传力度，声称其通过世界贸易组织尊重公平贸易，支持减缓气候变化的措施，并通过“一带一路”计划和亚洲基础设施投资银行向发展中国家提供贷款和援助。其信息很明确：对加拿大来说，中国比特朗普治下的美国更优秀、更合乎道德。

今年6月，卡尼和中国国务院总理李强同意“规范”两国间的沟通，并重启在哈珀总理期间成立的、停滞不前的加中联合经济贸易委员会。

加拿大希望中国取消对加拿大农产品和海产品征收的惩罚性关税。这些关税是去年秋天为回应加拿大对中国进口电动汽车征收100%关税而征收的。如果特朗普废除1965年《加美汽车协定》的势头明显不可避免，渥太华可能会决定让中国政府补贴的廉价“车轮上的间谍机器”涌入加拿大市场，摧毁加拿大的汽车产业。

对加拿大以及许多国家来说，中国和美国似乎都是同样危险的选择。

澳大利亚总理阿尔巴尼斯最近在北京会见习近平时，这位中国领导人发表了标准评论，即西方国家与中国打交道应“求同存异”。阿尔巴尼斯实际上表示赞同，他说：“这种做法确实为澳大利亚和中国带来了非常积极的利益。”

加拿大有机会重塑与中国的关系——而且，罕见的是，这是按照我们自己的方式。

不幸的是，习近平所说的“差异”最终损害的是加拿大，而不是中国。对渥太华来说，加强贸易的代价将是高昂的：允许中国在加拿大北部开采关键矿产，开放加拿大的高科技和军民两用技术，放弃实施外国影响力透明度登记制度，接受中国入侵加拿大北极地区，并停止加拿大在南海和台湾海峡进行的适度航行自由演习。而这些仅仅是开始。

特朗普政府同样有着深远的议程，并且渴望屈服。特朗普希望加拿大乞求成为美国第51州，将领土一直延伸到格陵兰岛。加拿大是否可能与华盛顿谈判一项经济和防务协议，挽回加拿大的些许利益，同时又不顾特朗普要摧毁加拿大经济的威胁？

在超级大国之间左右为难的情况下，卡尼跟随阿尔巴尼斯访问北京恐怕也指日可待。他之前曾访问过中国，并与习近平先生会面。但与中国共产党同流合污可能会使加拿大本已糟糕的处境变得更加糟糕。