被披露的32个首批C-5潜在项目

9月4日《环球邮报》提前透露了“政府内部公布的32个潜在基础设施项目清单，其中包括新的输油管道”，渥太华近几个月收到的各省省长和其他团体的提案，列出了一些潜在项目，这份草案并非最终名单。卡尼和各省省长列举了一些可能获得联邦政府支持并可能加快的项目，但这份清单首次列举了将从中受益的具体加拿大公司，并将众多选项汇总在一起。

这份项目清单涵盖了所有省份和地区。除了几个港口项目外，清单还包括道路、桥梁、各类矿山等交通项目，以及一系列能源项目，包括石油和天然气、核能、水力发电和海上风电项目以及主要的新建输电线路。清单上的一些项目已经启动。清单还列出了支持各种提案的具体公司。

被透露的首批潜在C-5项目有：

一条将“加拿大重质原油与亚洲市场”连接起来的从阿尔伯塔省经卑诗省西北部输送至太平洋海岸的输油管道，

曼尼托巴省丘吉尔港，

魁北克孔特雷科尔港，

新不伦瑞克省圣约翰港和贝尔登港的升级改造项目，

八个矿业项目包括：

卑诗省的泰克战略矿产计划和红克里斯铜金矿扩建项目；

萨斯喀彻温省的福兰麦克伊尔文纳湾和鲁克铀矿项目；

曼尼托巴省的米纳戈镍矿项目；

安大略省的克劳福德镍矿项目和环火项目；

以及魁北克省的奇异湖托恩盖特金属有限公司稀土矿。

14个能源项目集中在西部：包括一条连接育空地区和卑诗省的750公里输电线路。

其他卑诗省的项目包括：加拿大液化天然气二期项目，该项目将扩建位于卑诗省基蒂马特的液化天然气设施；

由尼斯加族支持的Ksi Lisims LNG项目；

为关键矿产矿山供电的北海岸输电线路；

温哥华港的疏浚项目，可容纳布勒德湾满载油轮；

以及西北海岸输油管道。

阿尔伯塔省“路径联盟”提出的碳捕获和储存项目，

西北地区的塔尔森水电扩建项目

努纳武特地区的伊卡卢伊特水电项目

安大略省达灵顿核电站新建小型模块化反应堆计划

五个东部项目：魁北克省-纽芬兰和拉布拉多省新能源合作项目中的海鸥岛发电厂；

纽芬兰省的北湾海上油气项目；

连接爱德华王子岛和新不伦瑞克省-新斯科舍省电网的输电线路；

以及拟建的新斯科舍省沿海风能项目。

建设连接耶洛奈夫和北冰洋的深水港和四季公路，

温哥华港新的罗伯茨银行2号航站楼项目。

五个交通运输项目：西北地区的麦肯齐河谷高速公路项目；

与加拿大横贯公路并行的各种提案；

修复卑诗省百年历史的新威斯敏斯特铁路桥、

连接多伦多和魁北克市的阿尔托高速铁路项目

西部贸易和经济走廊。

勒布朗的发言人加布里埃尔·布鲁内特（Gabriel Brunet）表示“未来几周，联邦政府将宣布一批正在考虑列入国家利益项目名单或提交重大项目办公室的首批项目”。

加拿大议会于6月批准了C-5法案《加拿大建设法案》（Building Canada Act），该法案允许政府将特定项目指定为符合国家利益，这意味着这些项目可以享受更快的审批程序。列入名单并不一定意味着该项目将获得联邦政府的公共资金。

全文如下：

根据新《加拿大建设法》，一份可能获得快速审批的32个重大项目草案清单中，包括一条将阿尔伯塔省石油经卑诗省西北部输送至太平洋海岸的输油管道。

该项目是阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯（Danielle Smith）的优先事项，但卑诗省政府质疑新建输油管道的可行性，并表示不应接受任何公共资金。

史密斯表示，她正在与石油公司合作制定新的输油管道方案，并有信心说服卑诗省省长尹大卫（David Eby）相信该项目的可行性。

《环球邮报》获得的这份政府文件草案，根据渥太华近几个月收到的各省省长和其他团体的提案，列出了一些潜在项目。这份草案并非最终名单，也不意味着其中提到的任何项目已获批准列入，但它确实提供了政府正在考虑的选项。

加拿大总理卡尼在今年联邦大选中的核心竞选承诺之一是，确定并加快大型项目建设，以刺激加拿大经济。加拿大经济正面临美国总统特朗普贸易保护主义政策的强劲阻力。

卡尼和加拿大各省省长列举了一些可能获得联邦政府支持并可能加快的项目，但这份清单首次列举了将从中受益的具体加拿大公司，并将众多选项汇总在一起。

西部各省省长一直在推动西部贸易和经济走廊建设，该走廊也包含在这份32个项目的清单中。讨论的重点是道路和能源基础设施，史密斯表示，她希望将管道建设也纳入其中。

该文件称该走廊项目处于“概念”阶段，并表示西北海岸输油管道项目“可以在经济走廊框架内推进”。

清单将该管道项目描述为将“加拿大重质原油与亚洲市场”连接起来的项目。

卑诗省沿海原住民呼吁渥太华拒绝任何通往西北海岸的新输油管道。

加拿大议会于6月批准了C-5法案，该法案引入了《加拿大建设法案》。该法案允许政府将特定项目指定为符合国家利益，这意味着这些项目可以享受更快的审批程序。列入名单并不一定意味着该项目将获得联邦政府的公共资金。

该流程将由新成立的重大项目办公室监督。加拿大政府最近宣布，该办公室将设在卡尔加里，由资深能源高管Dawn Farrell领导。她曾任Trans Mountain公司总裁兼首席执行官，并监督了连接阿尔伯塔省和不列颠哥伦比亚省海岸的输油管道项目的竣工。

该文件已在加拿大住房、基础设施和社区部内部传阅。目前尚不清楚是谁制定了这份名单。

该部门将有关该文件的问题转交给了负责加美贸易、政府间事务和“一个加拿大经济”的部长Dominic LeBlanc的办公室。勒布朗先生的办公室发表了一份声明，但未直接评论该文件。

勒布朗的发言人加布里埃尔·布鲁内特（Gabriel Brunet）表示：“整个夏天，加拿大新政府一直在与各省、地区、行业和原住民支持者合作，根据《加拿大建设法》的标准，确定符合国家利益的潜在项目。未来几周，联邦政府将宣布一批正在考虑列入国家利益项目名单或提交重大项目办公室的首批项目。”

布鲁内特表示，在做出任何最终决定之前，重大项目办公室将与原住民和其他相关方进行磋商。

他表示：“我们相信，这些指定的项目将有助于实现贸易关系多元化，并释放加拿大的全部经济潜力。”

文件中的清单包括卡尼最近提到的两个项目，卡尼表示，将在两周内宣布一些重大项目。

8月26日，卡尼在柏林发表讲话时表示，他的政府将宣布与港口基础设施建设相关的投资计划，包括曼尼托巴省丘吉尔港、蒙特利尔东北50公里的孔特雷科尔港（Port of Montreal in Contrecoeur, Que.）以及东海岸港口。当天晚些时候，他缓和了措辞，表示这些项目有可能成为首批列入C-5项目的项目之一。

《环球邮报》获得的这份清单包括孔特雷科尔港和丘吉尔港项目，以及新不伦瑞克省圣约翰港和贝尔登港的升级改造项目（Port of Saint John and the Port of Belledune in New Brunswick）。

这份项目清单涵盖了所有省份和地区。除了几个港口项目外，清单还包括道路、桥梁、各类矿山等交通项目，以及一系列能源项目，包括石油和天然气、核能、水力发电和海上风电项目以及主要的新建输电线路。清单上的一些项目已经启动。清单还列出了支持各种提案的具体公司。

名单上的大多数项目还包括对所涉及的总资本支出（CAPEX）成本的估算。

名单上的八个矿业项目包括：卑诗省的泰克战略矿产计划和红克里斯铜金矿扩建项目；萨斯喀彻温省的福兰麦克伊尔文纳湾和鲁克铀矿项目；曼尼托巴省的米纳戈镍矿项目；安大略省的克劳福德镍矿项目和环火项目；以及魁北克省的奇异湖托恩盖特金属有限公司稀土矿。（Teck Strategic Minerals Initiative and the Red Chris Copper and Gold Mine expansion in B.C.; Saskatchewan’s Foran McIlvenna Bay and Rook Uranium projects; the Minago Nickel Project in Manitoba; the Crawford Nickel Project and the Ring of Fire in Ontario; and the Strange Lake Torngat Metals Ltd. rare earths mine in Quebec.）

这14个能源相关项目主要集中在加拿大西部。名单上包括一条连接育空地区和卑诗省的750公里输电线路。其他卑诗省的项目包括：加拿大液化天然气二期项目，该项目将扩建位于卑诗省基蒂马特的液化天然气设施；由尼斯加族支持的Ksi Lisims LNG项目；为关键矿产矿山供电的北海岸输电线路；温哥华港的疏浚项目，可容纳布勒德湾满载油轮；以及西北海岸输油管道。（ a 750-kilometre transmission line linking Yukon and B.C. Other B.C. projects include LNG Canada Phase 2, which would expand the liquefied natural gas facility in Kitimat, B.C.; Ksi Lisims LNG, backed by the Nisga’a Nation; the North Coast Transmission Line that would help power critical-mineral mines; a dredging project at the Port of Vancouver that would accommodate fully loaded oil tankers in Burrard Inlet; and the Northwest Coast Oil Pipeline）

在阿尔伯塔省，该清单包括“路径联盟”提出的碳捕获和储存项目（Pathways Alliance proposal for a carbon capture and storage project）。

西北地区的塔尔森水电扩建项目和努纳武特地区的伊卡卢伊特水电项目（Taltson Hydro Expansion project in the Northwest Territories， Iqaluit Hydroelectric Project for Nunavut）均在清单上。

安大略省现有的达灵顿核电站新建小型模块化反应堆的计划（new small modular reactors at Ontario’s existing Darlington Nuclear Generating Station）也列入了清单，该计划最近估计耗资209亿美元。

另外五个项目位于加拿大东部，包括魁北克省-纽芬兰和拉布拉多省新能源合作项目中的海鸥岛发电厂；纽芬兰省的北湾海上油气项目；连接爱德华王子岛和新不伦瑞克省-新斯科舍省电网的输电线路；以及拟建的新斯科舍省沿海风能项目。（ Gull Island Power Plant that is part of the Quebec-Newfoundland and Labrador new energy partnership; Newfoundland’s Bay du Nord offshore oil and gas project; transmission lines linking Prince Edward Island to the New Brunswick-Nova Scotia power grid; and proposed wind energy projects off the coast of Nova Scotia）

名单上的五个港口项目还包括建设连接耶洛奈夫和北冰洋的深水港和四季公路，以及温哥华港新的罗伯茨银行2号航站楼项目。（ a deep-water port and all-season roads linking Yellowknife to the Arctic Ocean, and a new Roberts Bank Terminal 2 Project at the Port of Vancouver.）

总理上周在柏林发表讲话时表示“实际上，丘吉尔港的新港口”将带来“巨大的”液化天然气和其他机遇。然而，鉴于北极冰盖导致航运季节有限，能源行业专家对丘吉尔港扩建的价值提出了质疑。

该文件称，丘吉尔港扩建将是一个多式联运铁路和港口贸易走廊，可能包括通往努纳武特地区的输电线路和破冰船的资金。

该文件指出“有了投资，该港口有潜力发展粮食、矿产、钾肥、液化天然气和原油出口设施。”

此外，还有五个与交通运输相关的项目，包括西北地区的麦肯齐河谷高速公路项目；与加拿大横贯公路并行的各种提案；修复卑诗省百年历史的新威斯敏斯特铁路桥、连接多伦多和魁北克市的阿尔托高速铁路项目以及拟议的西部贸易和经济走廊。（Mackenzie Valley Highway project in NWT; various proposals to twin the Trans-Canada Highway; rehabbing the century-old New Westminster Rail Bridge in B.C.; the Alto High-Speed Rail project linking Toronto and Quebec City; and the proposed Western trade and economic corridor）

《环球邮报》9月5日报道说，安大略省省长道格·福特称重大项目清单草案对安大略省而言不够理想，他已于5日与总理卡尼直接讨论了此事。

32个可能的项目，只有三个项目完全位于安大略省：蒂明斯附近的镍矿、通往偏远的北部环状火山带矿区的通道，以及在达灵顿核电站建造新的小型模块化反应堆的计划。a nickel mine near Timmins, an access road to mining claims in the remote northern Ring of Fire region and a plan to build new small modular reactors at the Darlington Nuclear Generating Station.

该清单还包括一条拟建的连接多伦多和魁北克市的高速铁路。

福特希望将环火公路和达灵顿项目列为优先事项。他还呼吁铺设更多管道，并再次呼吁在401号公路多伦多地区段下方修建一条长达60公里的隧道。专家警告称，这一构想可能耗资600亿至1200亿加元，而且对缓解交通拥堵几乎无济于事。the Ring of Fire road and the Darlington project as priorities. He also called for more pipelines and repeated his call for an up-to 60-kilometre tunnel underneath the Toronto-area stretch of Highway 401, a concept experts have warned could cost $60-billion to $120-billion and do little to reduce congestion.

安大略省401号公路的隧道建设计划不在联邦名单上。他的请求也并非是在詹姆斯湾新建深水港，也不是在为扩建GO区域交通系统拨款。