印度国旗和罗家伦

因疫情滞留危地马拉已110日,困居利文斯顿孤岛闲来无事,聊一聊印度国旗的趣闻。 1921年,圣雄甘地首次向印度国民大会提出了国旗设计方案。橘红色代表印度教徒,绿色代表穆斯林,白色代表其他宗教,中心是一个传统纺车,象征着甘地的目标, 通过制造自己的服装来使印度人自力更生,抵制英国货。 但到 1947年8月15日独立前几天,印度 特别制宪议会决定用代表永恒法律之轮的阿育王法轮 Dharma-cakra 取代传统纺车。 在中文世界里,传说是中国人罗家伦改的,尽管网上找不到印度人对这一说法的支持。 罗家伦(1897年12月21日-1969年12月25日),籍貫浙江绍兴,生于江西进贤,是五四运动领袖,清华大学首任校长,中国驻印度首任大使。其长女罗久芳在印度读中学,留学美国后曾执教于密西根大学和华盛顿大学,2006年她在天津百花出版社出版的回忆录《罗家伦与张维桢:我的父亲母亲 》中记录了其父为印度国旗出谋划策的故事: 1947年7月26日,罗家伦为即将赴莫斯科任职驻苏联大使的尼赫鲁的胞妹 Pandit设宴送行,期间总理尼赫鲁和其他政要从国会直接赶来赴宴, 问及罗家伦对印度国旗的意见, 罗家伦谦逊一番后表示用佛教法轮替代圣雄甘地的传统纺车更好。 印度国旗由此诞生。 大致的内容在百度罗家伦词条里记载如下: 1947年印度独立,罗家伦任中华民国第一任驻印大使。一次使馆晚宴,印度总理尼赫鲁受邀,谈及国会对国旗的讨论,谈到把甘地土布运动的纺车置于中央。罗家伦听了不以为然,说:“ 一个像印度这样疆域广而人口众多国家的国旗, 最好要使散布在各区的人们,看到政府颁布的图案和说明, 就能按照仿制,不致错误。甘地的纺车虽简单, 但棍棒等件仍然很多,各处仿制,很难合乎比例, 将来势必不能一致。国旗不易标准化,是不方便的, 这是我所持的第一个理由;我知道甘地抵制英货的纺织土布运动, 自有印度独立史上的意义,可是印度要建国,必须要现代化, 断不能停滞在手纺脚勾的原始土车上,这土车时代任务过去了, 就在当时,它也不过起到了有限的作用, 何必把它延长的重建印度的影响,这是第二个理由。第三, 何不主张将你们历史上和艺术上著名的阿育王法轮,放在中间呢? 阿育王法轮虽有许多轮齿,可是都是按一定几何图案的比例, 不但容易绘...