与德国竞争潜艇合同令韩国举国兴奋

《政客》网站2月10日刊登凯瑟琳·金（CATHERINE KIM）、吉赛尔·鲁希伊·尤因(GISELLE RUHIYYIH EWING)和丹妮拉·切斯洛（DANIELLA CHESLOW）共同撰写的文章《首尔竞标加拿大潜艇合同内幕》，指韩国公司与德国公司的“竞争已不仅仅是合同之争，而是演变成一场全面的国家间竞争”。

每天，韩国当地新闻节目至少会播出一段关于谈判进展的报道。在网络上，韩国人对国家充满自豪。

全文如下：

在这个拥有近千万人口的城市里，潜艇建造交易似乎并非大多数人关注的焦点。但事实上，我们的特邀主播发现，许多韩国人对此非常关心——尤其当这关乎国家荣誉时。

一切都始于对加拿大国防业务的竞标。鉴于印太地区和北极地区日益增长的安全担忧，渥太华正寻求通过更换老旧的维多利亚级潜艇来增强其海军实力——这笔交易可能成为该国最大的国防采购项目。

目前，两家公司处于领先地位：韩国的韩华海洋公司（Hanwha Ocean），并得到现代重工（HD Hyundai Heavy Industries）的支持；以及德国的蒂森克虏伯海洋系统公司（ThyssenKrupp Marine Systems）。

然而，这场竞争已不仅仅是合同之争，而是演变成一场全面的国家间竞争。加拿大希望通过这笔潜艇交易找到一个长期的经济合作伙伴，而韩国和德国政府如今都竭尽全力将自己塑造成最佳合作伙伴，承诺帮助加拿大创造就业机会，并在能源、原材料、汽车制造和技术等领域开展合作。

“就德国而言，此前它从未真正介入潜艇销售，一切都由企业自行决定。但这一次，政府挺身而出，在全国范围内开展工作，因此我们也感受到了压力——我们觉得输不起。这就是为什么它演变成了一场国家间的竞争”汉阳大学海军潜艇专家、教授文根植（MOON GEUN-SIK）说。“公众的获胜愿望非常强烈。”

每天，当地新闻节目至少会播出一段关于谈判进展的报道。在网络上，韩国人对国家充满自豪：“我简直不敢相信时代发生了如此巨大的变化。韩国现在凭借科技实力与德国正面交锋，”一条热门评论出现在一段关于此新闻的YouTube视频下。“我简直不敢相信我们的国家竟然能在世界舞台上如此屹立，”另一条评论写道。

对许多韩国人来说，这是一个典型的后起之秀挑战老牌强国的故事：近年来，韩国已成为全球主要的武器出口国，而德国长期以来与法国一起，一直是欧洲重要的潜艇生产国。

显然，许多人将这笔交易视为一次千载难逢的机会：“改变国家命运的千载难逢的机会就在我们面前”韩国前联合国代表朴仁国（PARK IN-KOOK）在朝鲜半岛最大的保守派报纸之一《朝鲜日报》上发表的一篇专栏文章中写道。

两国之间的竞争也凸显了防务交易性质的转变——尤其是在“中等强国”之间，正如加拿大总理卡尼在达沃斯论坛上广为流传的演讲中所提到的那样。多维度的合作方案是中等强国增强自身韧性的一种方式，它们尽可能在各个领域建立战略联盟。

韩国政府似乎已经意识到这种交易模式的转变，最近承诺在汽车和钢铁等领域与加拿大开展合作。这让包括国防专家杨铉相（YANG HYUN-SANG）在内的业内人士感到欣慰。杨铉相曾在去年12月的一篇专栏文章中写道，韩国的战略必须是“出售伙伴关系而非产品，出售愿景而非交付时间表，出售外交而非销售”。在专栏文章发表近两个月后，他告诉主持人，他看到了积极的变化。

杨铉相表示：“如果我们继续只销售产品，就无法为加拿大提供经济效益或财政支持，对我们来说将是一场必败之战。从这个意义上讲，现在双方势均力敌了。”