175家加拿大公司赴日本寻求合作



加拿大全球事务部6月20日发布新闻《西杜部长将率领加拿大史上规模最大的贸易代表团访问印太地区,为加拿大企业在日本开拓新机遇》,6月23日至26日,来自约175个机构的近300名代表将与日本决策者、主要行业参与者和潜在客户进行交流,以深化现有关系并寻求新的合作伙伴关系。


加拿大致力于贸易多元化,并不断加强与可靠盟友的伙伴关系,帮助加拿大企业在当今瞬息万变的全球格局中拓展更多市场。根据加拿大的印太战略,加拿大贸易代表团(Team Canada Trade Missions,TCTM)发挥着关键作用,助力加拿大企业进军印太地区——全球增长最快的市场。


今天,国际贸易部长马尼德尔·西杜(Maninder Sidhu)阁下宣布,他将率领自2023年该项目启动以来规模最大的印太地区贸易贸易考察团(TCTM)访问日本东京。2026年6月23日至26日,来自约175个机构的近300名代表将与日本决策者、主要行业参与者和潜在客户进行交流,以深化现有关系并寻求新的合作伙伴关系。


此次访问以加日两国在《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》(CPTPP)基础上建立的牢固且不断发展的经贸关系为基础,将重点展示加拿大在日本关注的领域优势,例如国防与安全、清洁技术、数字创新、农业及农产品加工和林业。同时,此次访问还将巩固加拿大作为可靠合作伙伴和值得信赖的投资目的地的地位。


引言


“我非常期待率领加拿大贸易代表团访问日本。这是迄今为止规模最大的以商业为导向的印太地区代表团,近175家机构参与其中。此次访问将帮助加拿大企业建立新的联系,并在世界第四大经济体中发展壮大、创新创新、提升竞争力。通过加强加拿大与日本的经济联系,我们将帮助加拿大出口商实现市场多元化,并建立持久互利的合作关系,从而促进国内外就业和繁荣。”


——国际贸易部长马尼德·西杜


简要信息


加拿大的印太战略包含五大战略目标:安全、贸易、可持续发展、人文交流和区域合作;它体现了加拿大致力于包容性增长以及与印太地区经济体建立伙伴关系以实现共同繁荣的承诺。


截至2025年,日本是加拿大第五大商品贸易伙伴、第四大出口伙伴和第五大进口伙伴。


2025年,加拿大对日本的商品出口总额为146亿美元,而从日本的进口总额为211亿美元。



加拿大电视台CTV记者朱迪·特林(Judy Trinh)6月21日从日本东京报道《创纪录数量的加拿大企业高管前往东京,美墨加协定审查迫在眉睫》,指“在参加此次贸易访问的175家加拿大公司中,超过40家来自国防和安全领域。这些公司生产无人机和水下监视系统,其他公司则开发卫星技术,并在人工智能和反网络攻击方面拥有专业知识。”


全文如下:


本周,创纪录数量的加拿大企业高管齐聚东京,参加迄今为止规模最大的加拿大团队印太地区贸易访问团。


近300名代表175家加拿大公司的代表将齐聚东京市中心的喜来登宫古酒店,与日本企业高管进行交流。加拿大人此行的目标只有一个:在日本这个“日出之国”建立合作伙伴关系。


加拿大总理卡尼的三位负责国际贸易、工业和国防事务的高级部长已被派往日本,协助推进相关事宜。但一些分析人士指出,加拿大近期与日本最大的地区竞争对手——中国——的密切关系可能会使这些机遇的讨论黯然失色。


“日本是值得信赖的伙伴,是七国集团成员,也是与我们有着重要战略关系的民主国家。我们不能为了寻求与中国的贸易多元化而损害这种关系,”亚太基金会副总裁维娜·纳吉布拉警告说。


日本是加拿大第五大贸易伙伴,去年双边贸易额超过350亿美元。它也是加拿大第三大投资来源国。但卡尼今年1月与中国国家主席习近平达成的协议——取消几乎所有对中国电动汽车的关税——引发了人们的担忧。大量廉价的中国电动汽车涌入亚洲,已经严重影响了所有日本汽车制造商的利润。


卡尼与习近平达成的协议规定,今年进入加拿大的中国电动汽车数量上限为4.9万辆,作为交换,中国降低了对油菜籽和海产品等农产品的关税。为了将优惠政策延续到2026年以后,相关条款需要重新谈判。


“所以基本上,今年秋季需要就延长加拿大获得的油菜籽和其他关税减免政策进行讨论。问题是,中国是否会要求更多让步?”纳吉布拉说。她还补充说,她预计加拿大工业部长乔美兰在日本将面临严峻质询,内容包括是否会提高配额,以及她将以何种条件允许中国汽车公司在加拿大建厂。


预计乔将于周一与政府官员和利益相关者会面,而国际贸易部长马尼德尔·西杜则安排在本周晚些时候与丰田和本田举行会晤。


“摆脱《加美墨加协定》的阴影”


加拿大商业理事会主席戈尔迪·海德(Goldy Hyder)表示,深化与日本的贸易关系最终将取决于加拿大如何应对《加美墨自由贸易协定》的审查。


海德在东京接受采访时表示:“日本已经明确表示,为了继续投资——尤其是在汽车制造业领域——他们希望我们保持对美国乃至整个北美市场的优惠准入。”


尽管围绕日本汽车制造业在加拿大的未来仍存在诸多疑问,但人们对加拿大向太平洋彼岸出口更多军事技术越来越乐观。


今年3月,日本内阁批准了2026财年超过660亿美元的创纪录国防预算。增加国防开支的呼声源于中国军事力量的快速现代化以及其对台湾持续不断的威胁。


“日本需要应对该地区日益强势的中国。此外,日本西侧还有朝鲜,北侧还有俄罗斯。日本人生活在一个充满挑战的环境中”钟摆集团的乔纳森·伯克希尔·米勒(Jonathan Berkshire Miller)表示。这位分析师指出,日本一直以来都依赖与美国的关系,如今正寻求通过与加拿大等盟友合作来巩固其国防工业基础。


与那些因无法进入更广阔的北美市场而犹豫是否在加拿大扩张的汽车制造商不同,米勒表示,国防投资“不受《美墨加协定》(CUSMA)的影响”。


“国防官员并不担心(关税)。国防能力应该基于对威胁的感知和评估。”


在参加此次贸易访问的175家加拿大公司中,超过40家来自国防和安全领域。这些公司生产无人机和水下监视系统,其他公司则开发卫星技术,并在人工智能和反网络攻击方面拥有专业知识。


周一,加拿大国防部长戴维·麦金蒂将参观横须贺海军基地——日本海上自卫队的主要总部和作战港口——并与日本国防部长会面。


预计本周加日两国公司将签署多项谅解备忘录。除国防领域外,来自农业、林业、清洁能源和科技行业的公司也参加了此次贸易访问。加拿大代表团的贸易访问将于周五结束。


评论

此博客中的热门博文

北京透露东伊运最新状况

专访敖博:中国的现实与我的歌词越来越吻合

将门虎子:许良英之子许成钢