为什么加航将台湾列入中国

《多伦多太阳报》6月2日报道《加拿大航空继续将台湾列为‘中国’，此举系北京2018年指令所致》，指“北京强迫世界航空公司放弃台湾主权，以此作为允许其飞往中国大陆机场的条件”。加拿大航空目前没有直飞台湾的航班。加拿大航空发言人承认，否认台湾主权是北京方面强加给他们的商业决定。

2018年，中华人民共和国政府通知全球航空公司，若想在中国开展业务，必须遵守其关于台湾地区主权国家认定的规定，而大多数飞往该地区的航空公司都已遵照执行。中国民用航空局在2018年向全球36家航空公司发出信函，要求其删除网站上所有提及台湾为主权国家的内容。

全文如下：

台湾驻加拿大大使告诉《多伦多太阳报》，北京强迫世界航空公司放弃台湾主权，以此作为允许其飞往中国大陆机场的条件，这是中共政权经济胁迫的一部分。

此前，社交媒体上掀起轩然大波，人们再次担忧加拿大航空持续将台湾机场列为中国大陆机场——此举与北京的“一个中国”政策相符，该政策无视台湾的合法主权，并将台湾视为“叛离国家”，是中国不可分割的一部分。

通过合作航空公司预订航班

虽然加拿大航空目前没有直飞台湾的航班，但其网站和手机应用程序允许乘客通过其合作航空公司预订航班。

然而，尝试通过加拿大航空的预订门户网站预订飞往台湾机场的航班时，系统却将台湾这个主权国家列为“中国”。

即使您通过加拿大航空专门针对台湾的中文网站访问其服务器，情况依然如此。该网站将台湾的主要机场——桃园国际机场——列为“中国”（China），而非“台湾”（Taiwan）。

台北和高雄的台湾其他国际机场也存在同样的问题。

加拿大航空对此的回应

《太阳报》联系加拿大航空发言人后，发言人承认，他们否认台湾主权是北京方面强加给他们的商业决定。

声明称：“加拿大航空目前没有飞往台湾的航班，但我们通过合作伙伴为在台湾的客户提供服务。”

2018年，中华人民共和国政府通知全球航空公司，若想在中国开展业务，必须遵守其关于台湾地区主权国家认定的规定，而大多数飞往该地区的航空公司都已遵照执行。

事实上，中国民用航空局在2018年向全球36家航空公司发出信函，要求其删除网站上所有提及台湾为主权国家的内容。

尽管白宫当时驳斥北京的要求是“奥威尔式的胡言乱语”，并指责中共政权将政治意志强加于美国企业，但特鲁多领导的自由党政府却拒绝就中国的要求表明立场。

2018年，时任外交部长方慧兰在下议院就此问题发言时表示，加拿大公司“应该能够在不受政治干预的情况下运营其网站”，但她也指出“私营公司应对其网站的内容负责”。

加拿大试图重启与中国的外交关系

加中之间的航空旅行一直以来都是外交上的敏感话题。

在两国关系陷入僵局，以及加拿大总理卡尼近期访问北京之后，加拿大宣布了一项旨在加强与中国的客运和货运航线的新协议。

然而，这项新协议仍然是一种受到严格监管的扩张，而非真正的“开放天空”条约——尤其是西方航空公司被禁止进入俄罗斯领空。

然而，总部位于中国的航空公司却不受此类限制——它们可以进入西方航空公司无法进入的更短、更便宜的西伯利亚航线。

中国胁迫世界

台湾驻加拿大的实际大使曾厚仁告诉《太阳报》，这是北京胁迫世界屈服于其意愿的又一例证。

曾厚仁说：“这是中华人民共和国经济胁迫的另一种形式，迫使企业要么服从，要么失去在中国的业务。”

“中国越是施压，抵抗就越强烈。无论中国试图恐吓谁，事实依然是台湾和中国互不隶属。”