蒙特利尔港首次开放



守着加拿大第二大货运港蒙特利尔港住了20年,第一次入内参观,以前不是不想去,而是因为进不去。


蒙特利尔港今年首次向公众开放,安排的4趟参观巴士爆满,车游一个半小时,任何人不得下车,管理宛如军事基地。


从蒙特利尔老城沿圣劳伦斯河东行,这长十多公里的沿岸就是25 平方公里的全封闭港区,去年处理标准集装箱170万件,2021年排名世界第311位(这排名落后得令人生疑),不及世界第一上海港4900万箱的3.5%,仅为第20名纽约港949万箱的18%。170万个集装箱中一半留在蒙特利尔,另一半或西进多伦多,或南下美国和拉美。


它虽是全球性小港,但在蒙特利尔却是个大实体,想进去工作,首先得过背景调查这一关,否则进不了这敏感部门。


近年,美国一再怀疑中国产的起重机等港口设备涉嫌间谍,多次讲要拆除,作为铁头帮的七弟,加拿大大概率会跟着老大。


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