超级大国印度,安息吧
2010年3月至7月,我在印度逗留了60多天,其中大多数日子是在这次大停电的区域里度过。设想此刻的印度,42度的炎热,房里连电风扇也停止了转动,出门没有汽车,经常发生严重事故的火车干脆无法动弹了。
但是有一样东西在印度永远具有活力,那就是苍蝇,它不理睬人类什么电力问题,时刻在你头上盘桓,逮住机会就和人及他们的食物亲热一下。
印度的卫生和基础设施,是两个令世界游客生畏的问题。
记得在大吉岭,同住一屋的比利时人问我,再过30年,关于印度你会记住什么:垃圾、炎热、汽车喇叭还是满街的乞丐?
这些我全部记得,原因是除两个月的朝夕相处令印象深刻外,还有就是如以下新闻会时时迎面扑来:
《印度经济时报》报道周二停电事故的文章使用的大字标题是:超级大国印度,安息吧。
纽约时报从新德里发回的报道——制作灾难电影的元素皆已齐备:逾五亿人无电可用,火车停在铁轨上一动不动,矿工困于地下,地铁线瘫痪,首都大部分地区的交通一团乱麻。
周二,印度遭遇了历史上规模最大的停电事故,事故波及的区域居住着约6.7亿人,即世界人口的10%左右。印度北部三个互相联通的电网瘫痪了数小时,停电绵延近3200公里,范围从印度东部与缅甸接壤的地区伸展到了西部与巴基斯坦接壤的地区。
印度是人们心目中的新兴经济强国,“周二大停电”(Blackout Tuesday)却尴尬地提醒人们,它仍然顽疾缠身:糟糕的基础设施、灾难性的电力短缺,以及许多批评人士所说的政府行动力和领导力的严重缺失。仅仅一天之前,印度才刚刚遭遇了另一场大停电事故。
印度的联合政府已经因为对摇摇欲坠的经济管理不善而备受指责,如今则再一次发现自己陷于被动,因为政府的高级部长们不能确切地解释电网瘫痪的原因, 以及为何连续几天停电。这次席卷印度北部大部分地区的停电事故规模格外庞大,可能的解释之一是,部分由于季风带来的雨量偏小,迫使农民更多地抽水灌溉,导 致某些地区的用电需求给电网造成了过重的负担。还有一个可信度较小的理论是说,太阳风暴引发了电网瘫痪。
周二傍晚,大部分地区的电力得以恢复。许多大城市居民几乎没有注意到断电的事情,因为局部地区的停电事故司空见惯,很多企业、医院、办公场所和中产阶级家庭都备有柴油发电机。
但是,这也没能阻止人们的极度愤怒,更何况,政府偏偏选择在周二宣布一项久拖未决的内阁改组——电力部长升任为内政部长,后者是印度最重要的内阁职位之一。
印度人民党(Bharatiya Janata Party)发言人普拉卡什·雅瓦德卡尔(Prakash Javadekar)称,“这是巨大的失败。不仅是政策失败,还是管理失败。这是电力部门的政策瘫痪。”
对无数普通人而言,周二意味着沮丧和愤怒;对某些人而言,则意味着恐惧。49岁的基尔提·斯里瓦斯塔瓦(Kirti Shrivastava)是东部城市巴特那的一名家庭主妇,她说,夜幕已经降临,自己所在的居民区仍未恢复供电。
“停水了,也不知道什么时候会来电,”她说。“我们真的很紧张。甚至商店现在都关了门。我们希望这不会招来罪犯!”
周二大停电也给印度的铁路网带来了一场浩劫。它是世界上最忙碌的铁路网络之一。全国各地有数百列火车停在了铁轨上,几个小时之后才恢复运行。在忙乱 的新德里火车站(New Delhi Railway Station),62岁的贾斯旺·考尔(Jaswant Kaur)发现,悲惨的一天过去之后,她仍然脱不了身。因为停电,她一开始乘坐的那班列车停滞不前。等她抵达新德里的时候,原定的转乘列车已经开走。
她说,“现在我身无分文,又饿又累。政府要负责。”
但是有一样东西在印度永远具有活力,那就是苍蝇,它不理睬人类什么电力问题,时刻在你头上盘桓,逮住机会就和人及他们的食物亲热一下。
印度的卫生和基础设施,是两个令世界游客生畏的问题。
记得在大吉岭,同住一屋的比利时人问我,再过30年,关于印度你会记住什么:垃圾、炎热、汽车喇叭还是满街的乞丐?
这些我全部记得,原因是除两个月的朝夕相处令印象深刻外,还有就是如以下新闻会时时迎面扑来:
《印度经济时报》报道周二停电事故的文章使用的大字标题是:超级大国印度,安息吧。
纽约时报从新德里发回的报道——制作灾难电影的元素皆已齐备:逾五亿人无电可用,火车停在铁轨上一动不动,矿工困于地下,地铁线瘫痪,首都大部分地区的交通一团乱麻。
周二,印度遭遇了历史上规模最大的停电事故,事故波及的区域居住着约6.7亿人,即世界人口的10%左右。印度北部三个互相联通的电网瘫痪了数小时,停电绵延近3200公里,范围从印度东部与缅甸接壤的地区伸展到了西部与巴基斯坦接壤的地区。
印度是人们心目中的新兴经济强国,“周二大停电”(Blackout Tuesday)却尴尬地提醒人们,它仍然顽疾缠身:糟糕的基础设施、灾难性的电力短缺,以及许多批评人士所说的政府行动力和领导力的严重缺失。仅仅一天之前,印度才刚刚遭遇了另一场大停电事故。
印度的联合政府已经因为对摇摇欲坠的经济管理不善而备受指责,如今则再一次发现自己陷于被动,因为政府的高级部长们不能确切地解释电网瘫痪的原因, 以及为何连续几天停电。这次席卷印度北部大部分地区的停电事故规模格外庞大,可能的解释之一是,部分由于季风带来的雨量偏小,迫使农民更多地抽水灌溉,导 致某些地区的用电需求给电网造成了过重的负担。还有一个可信度较小的理论是说,太阳风暴引发了电网瘫痪。
周二傍晚,大部分地区的电力得以恢复。许多大城市居民几乎没有注意到断电的事情,因为局部地区的停电事故司空见惯,很多企业、医院、办公场所和中产阶级家庭都备有柴油发电机。
但是,这也没能阻止人们的极度愤怒,更何况,政府偏偏选择在周二宣布一项久拖未决的内阁改组——电力部长升任为内政部长,后者是印度最重要的内阁职位之一。
印度人民党(Bharatiya Janata Party)发言人普拉卡什·雅瓦德卡尔(Prakash Javadekar)称,“这是巨大的失败。不仅是政策失败,还是管理失败。这是电力部门的政策瘫痪。”
对无数普通人而言,周二意味着沮丧和愤怒;对某些人而言,则意味着恐惧。49岁的基尔提·斯里瓦斯塔瓦(Kirti Shrivastava)是东部城市巴特那的一名家庭主妇,她说,夜幕已经降临,自己所在的居民区仍未恢复供电。
“停水了,也不知道什么时候会来电,”她说。“我们真的很紧张。甚至商店现在都关了门。我们希望这不会招来罪犯!”
周二大停电也给印度的铁路网带来了一场浩劫。它是世界上最忙碌的铁路网络之一。全国各地有数百列火车停在了铁轨上,几个小时之后才恢复运行。在忙乱 的新德里火车站(New Delhi Railway Station),62岁的贾斯旺·考尔(Jaswant Kaur)发现,悲惨的一天过去之后,她仍然脱不了身。因为停电,她一开始乘坐的那班列车停滞不前。等她抵达新德里的时候,原定的转乘列车已经开走。
她说,“现在我身无分文,又饿又累。政府要负责。”
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